Amerykański Sąd Apelacyjny unieważnił decydujące zatwierdzenie projektu Uinta Basin Railway, który miał ułatwić rozwinięcie produkcji i eksportu paliw kopalnych we wschodnim Utah. Proponowana linia kolejowa o długości 88 mil (142 kilometrów) miała połączyć producentów ropy i gazu z obszarów wiejskich na zachód od Utah z szerszą siecią kolejową, umożliwiając im dostęp do większych rynków i sprzedaż w zakładach rafineryjnych w pobliżu Zatoki Meksykańskiej.
Sąd orzekł, że ocena wpływu na środowisko i opinia biologiczna z 2021 roku wydane przez Surface Transportation Board były pochopne i naruszały federalne przepisy. To zwycięstwo dla grup ekologicznych i hrabstwa Eagle w Kolorado, które pozwały w celu zaskarżenia zatwierdzenia. Sąd skrytykował zarząd za niewystarczające uwzględnienie potencjalnej szkody dla środowiska i gatunków zamieszkujących tereny wzdłuż linii kolejowej i innych linii kolejowych.
Proces zatwierdzania dla Uinta Basin Railway nie został jeszcze zakończony, ale ocena wpływu na środowisko była uważana za jedno z najważniejszych zatwierdzeń do tej pory. Obawy ekologów i sąsiednich społeczności obejmują zwiększoną ekstrakcję i spalanie paliw kopalnych, przyczyniających się do zmian klimatycznych, a także obawy dotyczące bezpieczeństwa i wykolejeń pociągów.
Mimo wyroku zwolennicy projektu, w tym firmy naftowe, urzędnicy z obszarów wiejskich Utah oraz plemię Indian Ute, nadal są zdecydowani kontynuować realizację planów dotyczących kolejki. Wyłączenie ze swoistego zakresu działania oraz brak pełnej analizy wpływu na środowisko przez Surface Transportation Board zostały uznane przez sąd za naruszenia przepisów. Organizacje ekologiczne zaapelowały do administracji Bidena o wstrzymanie wszelkich dalszych zatwierdzeń dla tej kolejki, określając projekt jako niebezpieczny i zanieczyszczający przedsięwzięcie.