Urząd Miasta San Francisco oraz organy transportu publicznego, straży pożarnej i radni złożyli wnioski mające na celu zatrzymanie nieograniczonego rozwoju autonomicznych pojazdów (AV) w celach komercyjnych. Argumentują, że technologia nie jest jeszcze gotowa, a słabe osiągi AV zakłócają działanie służb ratowniczych. Wnioski mają na celu zachowanie obecnego stanu rzeczy do czasu rozpatrzenia ponownego odwołania.
Komisja ds. Użytków Publicznych w Kalifornii niedawno podjęła decyzję o zezwoleniu Alphabet Waymo oraz Cruise, spółką General Motors, na rozszerzenie ich działalności w zakresie jazdy autonomicznej, oferując przejazdy bez obecności kierowcy, w dowolnej godzinie i pobierając opłaty od pasażerów. Miasto utrzymuje, że komisja nadużyła swoich uprawnień, rozszerzając te usługi bez uwzględnienia znanych problemów wydajnościowych i związanych z bezpieczeństwem publicznym spowodowanych przez AV. Ponadto, komisja nie spełniła wymogów Kalifornijskiego Prawa Środowiskowego, nie rozważając potencjalnego wpływu na środowisko, wynikającego z dopuszczenia tysięcy robotaksówek w San Francisco.
Wnioski podkreślają kilka zdarzeń, w których robotaksówki utrudniały ruch służb ratunkowych, blokując skrzyżowania, jadąc pod prąd, blokując dostęp do wody dla wozów strażackich i powodując znaczne zatory podczas festiwalu muzycznego. Miasto planuje złożyć wniosek o ponowne rozpatrzenie sprawy w ciągu następnych tygodni.
Ta działalność prawna odzwierciedla szerszą debatę na temat przyszłości autonomicznej jazdy. Obecnie legislatura stanowa rozważa ustawę, która praktycznie zakazałaby komercyjnych ciężarówek autonomicznych bez obecności operatora człowieka. Grupy związkowe wspierające to rozwiązanie argumentują, że chroni ono miejsca pracy. Przewodniczący Kalifornijskiej Federacji Pracy podkreśla również związek tej sprawy ze swoim stanowiskiem podczas ostatniego głosowania Kalifornijskiej Komisji ds. Użytków Publicznych.
W miarę rozwoju tej batalii prawnej jest jasne, że San Francisco podejmuje działania w celu zapewnienia, że ekspansja autonomicznych samochodów będzie odpowiednio regulowana i uwzględni bezpieczeństwo publiczne i wpływ na środowisko.